據(jù)美聯(lián)社12月3日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)防部表示,一艘美國(guó)軍艦和多艘商船,當(dāng)日在紅海遭到襲擊。
美國(guó)國(guó)防部稱,他們已獲知美國(guó)“卡尼”號(hào)驅(qū)逐艦和多艘商船在紅海遭遇襲擊的報(bào)道,但并沒(méi)有具體說(shuō)明此次襲擊的來(lái)源。五角大樓表示,將在獲得更多信息后進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
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另?yè)?jù)美國(guó)廣播公司(ABC)報(bào)道,一名美國(guó)官員表示,美國(guó)“卡尼”號(hào)驅(qū)逐艦12月3日在紅海擊落了幾架從也門(mén)胡塞武裝控制地區(qū)朝其飛來(lái)的無(wú)人機(jī)。
也門(mén)胡塞武裝發(fā)言人對(duì)此發(fā)表聲明稱,“因?qū)Ψ綗o(wú)視其警告”,該武裝12月3日在紅海海域“分別用一枚導(dǎo)彈和一架武裝無(wú)人機(jī),對(duì)兩艘以色列船只發(fā)動(dòng)攻擊”。
據(jù)這名發(fā)言人所稱,第一艘船是“團(tuán)結(jié)探索者”號(hào),該船由一家英國(guó)公司所有,居住在以色列的丹·大衛(wèi)·翁加爾(Dan David Ungar)是該公司高管之一。第二艘船“9 號(hào)”,是一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的集裝箱船,與德國(guó)貝仕船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)相關(guān)。
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聲明還稱,將繼續(xù)阻止以色列船只在紅海和阿拉伯海航行,直到以色列停止對(duì)加沙地帶的軍事行動(dòng)。
自以色列對(duì)加沙地帶采取大規(guī)模軍事行動(dòng)以來(lái),也門(mén)胡塞武裝通過(guò)無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈,對(duì)以色列發(fā)動(dòng)多次襲擊,并威脅稱將在紅海以及其他任何地方,通過(guò)多種手段對(duì)以色列船只發(fā)動(dòng)襲擊。
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胡塞武裝此前曾表示,懸掛以色列旗幟的船只、由以色列公司運(yùn)營(yíng)的船只或由以色列公司擁有的船只,都將成為被襲擊的目標(biāo)。
近期的襲擊事件表明,巴以沖突的外溢效應(yīng)加強(qiáng),船只在紅海水域航行時(shí)面臨的威脅升級(jí)。尤其是目前以色列和哈馬斯的臨時(shí)?;饏f(xié)議到期,以及以色列在加沙地帶擴(kuò)大軍事行動(dòng),海上船舶遭到襲擊的風(fēng)險(xiǎn)不斷攀升。
由于地區(qū)沖突對(duì)全球航運(yùn)業(yè)造成的影響,航運(yùn)公司為躲避襲擊而航線調(diào)整,不僅“運(yùn)輸時(shí)間更長(zhǎng)”,而且運(yùn)價(jià)或?qū)j升。
作為貨代人,在發(fā)貨前請(qǐng)一定要提前核實(shí)船期、運(yùn)價(jià)情況。
據(jù)保險(xiǎn)業(yè)人士分析,對(duì)選擇中東地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)較高航線的商船,尤其是與以色列有關(guān)聯(lián)的商船來(lái)說(shuō),戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)預(yù)計(jì)將上漲。